<noframes id="h1tzv">

<form id="h1tzv"></form>
<noframes id="h1tzv"><address id="h1tzv"><address id="h1tzv"><nobr id="h1tzv"></nobr></address></address>
<noframes id="h1tzv">

      <noframes id="h1tzv"><address id="h1tzv"><nobr id="h1tzv"></nobr></address>

        <form id="h1tzv"><span id="h1tzv"></span></form><form id="h1tzv"><th id="h1tzv"><th id="h1tzv"></th></th></form>

              成飛集團坦誠鋰電池現階段無法規模盈利

                成飛集成召開年度股東大會,會上審議了《2013年度董事會工作報告》《2013年年度利潤分配方案》《關于公司股東分紅回報規劃的議案》等事項。

                從2013年經營狀況看,成飛集成實現營業收入約7.79億元,同比增長14.33%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4534.95萬元,同比減少16.71%。從業務結構來看,汽車模具和鋰電池、電源系統及配套產品業務營業收入貢獻較大。

                2014年被認作是成飛集成加速發展、實現“十二五”規劃戰略目標的關鍵一年,也是公司的成本管控年。2014年度公司的經營目標是實現主營業務收入同比增長10%-40%,歸屬于母公司的凈利潤同比下降0-30%。同時公司也特別指出,能否實現經營目標取決于市場狀況變化、經營團隊的努力程度等多種因素,存在很大的不確定性。

                值得一提的是,鋰電池業務和資產重組事項是成飛集成目前最受投資者所關注的兩大“亮點”。

                對于鋰電池相關業務,成飛集成表示,2014年世界鋰離子動力電池市場仍處于產業培育階段,中航鋰電也將繼續在突破新技術、培育新客戶中尋求發展機遇。但由于鋰電池市場處于培育階段,終端應用模式尚未明晰,目前無法準確預判商業化成熟周期和目標市場容量,短期內難以實現規模盈利。

                另一方面,成飛集成自2013年年底時便因為“重大事項”而停牌,今年1月正式發出重大資產重組停牌公告,至今尚未復牌。據悉,中航工業與成飛集團于2014年2月28日簽署《中國航空工業集團公司與成都飛機工業有限公司關于四川成飛集成科技股份有限公司股份無償劃轉協議》,股份劃轉后,成飛集成大股東將變更為中國航空工業集團公司。

                財達證券分析師任燕楠指出,中航工業直接持有成飛集成的股份后,將充分借助資本化運作手段,推動內部資源整合,促進產業化發展,而中航工業集團防務分公司下屬有兩家上市公司,成飛集成和洪都航空,此次股權劃轉后,兩家上市公司有望分別注入防務資產、通用航空資產,成飛集成本次資產重組涉及軍品的可能性較大。中航工業集團的防務分公司主要負責戰斗機、教練機、無人機及導彈業務的研制、生產和銷售,主要由成飛集團具體落實相關生產。

              spy phone login turbofish.com free hidden spy apps for android

              相關文章